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渣浆泵叶轮不平衡的原因到底是什么？

叶轮的质量不平衡所产生的离心力始终作用在渣浆泵上，设备出厂时由于对渣浆泵的各个备件进行了相应的检查和调整，渣浆泵配件，尤其是叶轮部分经过静/动平衡检测以及钻/铣找正处理，质量部平衡的位置会被加工处理，此时的叶轮处于相对的质量平衡状态，所以此时的渣浆泵运行的状态也是较为稳定的状态，设备的振动也轻微，但是经过后期长时间的运行后，l型渣浆泵曲线，由于叶轮的磨损以及矿浆附着产生的结疤等情况，叶轮整体质量平衡将会被打破而相应的出现叶轮“偏载”的情况，此时的渣浆泵叶轮“偏载”叶轮较重的一侧离心力就会加大，尤其是在渣浆泵高速旋转运行的时候，偏重的叶轮会造成严重的不平衡旋转力，此时测量就会发现振动幅度由电机端向泵体端成逐渐加重状态。

渣浆泵前护板断裂的原因分析

通常铸件断裂原因主要有铁液化学成分**标和铸造缺陷。初步判断铸造缺陷是造成前护板断裂的主要原因。铸件内部气缩孔严重影响铸件内在质量，渣浆泵样本，从而造成使用寿命降低，对此我们深入剖析原因。

（1）前护板出水口底部属热节部位，侧冒口距出水口底部较远，对此处的铁液补缩有限，根据经验侧冒口补缩效率较低，一般为20%左右，导致出水口下方热节部位内部组织不致密，有缩孔缺陷。

（2）前护板出水口高处缺少溢流，浇注前期的低温铁液和气体无法及时排出，从而引发气孔等铸造缺陷。

（3）环境影响，渣浆泵，型芯吸潮，浇注时气体析出产生气孔，根据湿度计显示生产现场相对湿度为70%～80%。

（4）出水口下方圆弧较小，仅R2mm，圆弧较小导致在生产中型芯形成尖角砂，从而使此处砂型耐火度下降，易产生粘砂气孔缺陷。